12月29日，广州地铁二十二号线后通段(陈头岗—芳村)自首班车起正式开门迎客。同步开通的还有十号线中大南门站、三号线海涌路站C口和十号线工业大道南站B口。至此，广州地铁线网运营总里程达到779.9公里。
地铁二十二号线(番禺广场—芳村)全长29.7公里，定位为时速160公里的南站快线。其中，首通段(番禺广场—陈头岗)于2022年3月31日开通。12月29日通车的后通段全长11.5公里，自南向北设南浦西、南漖、西塱和芳村4座车站，西塱站可换乘一号线、十号线、广佛线，芳村站可换乘一号线、十一号线。
二十二号线后通段与首通段贯通运营，采用时速160公里的8节编组D型车，最大载客量可达2600人，全程运行时间约27分钟，工作日高峰期行车间隔约4分50秒。
全线开通后，芳村至广州南站用时由42分钟大幅缩短至17分钟，一线通达无需换乘，实现荔湾与番禺之间的快速轨道交通联系，跨区通勤效率显著提升。
二十二号线后通段最高票价4元，二十二号线全线最高票价7元。新线路的开通让城市西部的部分出行路径得以拉直缩短，票价随之下降。比如西塱至广州南站，票价由5元下降至4元。
近日，由广州交投集团投资建设的广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)(以下简称“增天高速”)顺利通过交工验收，计划于12月31日正式通车。
增天高速是省、市重点项目，项目全长约38.4公里，路线呈东西走向，东接北三环高速，西连增佛高速白云至佛山段(规划)，设特大桥4座、大桥23座、互通8处、隧道2座、收费站4处，采用双向6车道、100公里/小时的高速公路设计标准。
增天高速通车后，将成为联通增城、黄埔与中心城区的最便捷通道之一，从增城到天河的行车时间可压缩至30分钟，有力促进广州东部中心“现代活力核”功能提升，为粤港澳大湾区基础设施“硬联通”再添有力支撑。
作为广州东西向交通走廊的重要交通线，增天高速还将进一步促进区域资源要素流动，推动文旅资源整合与产业协同，带动沿线乡村产业升级，有力赋能“百千万工程”。
增天高速通车时，其基础配套的文旅特色主题服务区——朱村服务区也将同步投运。该服务区以“农业+文化+旅游”融合为导向，围绕丝苗米主题，打造了集文化展示、主题展销与沉浸式体验于一体的“稻香”主题驿站。
